Jürg Grossen will E-Autos bei möglichem Tempo 80 nicht ausbremsen

Eine mögliche Temporeduktion auf Schweizer Autobahnen sorgt für Diskussionen. Wegen knapper Treibstoffversorgung könnte der Bund im Notfall ein allgemeines Tempolimit von 80 Kilometern pro Stunde einführen. GLP-Präsident Jürg Grossen spricht sich dafür aus, Elektroautos davon auszunehmen – solange nicht auch der Strom knapp wird. «E-Autos auszubremsen, weil Benzin und Diesel knapp werden, wäre absurd», sagt Grossen laut Nau.ch. Er führt an, dass der Zweck einer solchen Massnahme darin liege, Treibstoff zu sparen. Elektroautos würden jedoch weder Benzin noch Diesel verbrauchen. Eine Ausnahme könne deshalb aus seiner Sicht sinnvoll sein. Grossen verweist auf die Strommangellage im Jahr 2022. Damals stand zeitweise zur Debatte, Elektroautos bei Engpässen nur noch für zwingende Fahrten zuzulassen. Nach der Vernehmlassung wurde dieser Vorschlag laut Bericht jedoch verworfen. Grossen fordert im Gegenzug kein Fahrverbot für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Sollte neben Treibstoff auch Elektrizität knapp werden, wäre eine Gleichbehandlung für ihn allerdings selbstverständlich: Dann müssten nach seiner Ansicht auch Elektroautos auf der Autobahn langsamer fahren. Eine bevorzugte Regelung würde er also an die jeweilige Versorgungslage knüpfen. Der GLP-Politiker, der auch den Verband Swiss e-Mobility präsidiert, sieht in einer Ausnahme möglicherweise einen Anreiz für den Wechsel zum Elektroauto. Wie stark ein solcher Effekt tatsächlich wäre, lasse sich kaum beziffern. Er gehe aber davon aus, dass er grösser als null wäre – und zwar ohne staatliche Kaufprämie. Bedenken wegen der Verkehrssicherheit teilt Grossen laut Bericht nicht. Schon heute gebe es auf Autobahnen unterschiedliche Geschwindigkeiten, etwa durch Lastwagen und Fahrzeuge, die deutlich unter dem erlaubten Höchsttempo unterwegs seien. Der Verkehr und die verschiedenen Spuren würden dabei eine Rolle spielen. Zugleich räumt er ein, dass eine Ausnahme nicht in jeder Situation einen Vorteil bringe: Bei stockendem Verkehr müssten auch Elektroautos ihr Tempo anpassen.